Ga naar de startpagina Send me an email
DennisLittel.com
 

Search:  Doorzoek de website >>
     
 

Interview Dutch national news paper(De Volkskrant)

 
         
 
FollowTheWinds.com 'education by entertainment for youth and kids'. ** With the FollowTheWinds.com project we want to trigger the yought to get interested into the windsurfing life **
With ION I'm never cold on the water or on the beach
Oxbow supports me with the coolest clothes
F2 supports me with the with the fastest windsurf boards on the planet
With the MauiSails I'm cruising arroung the globe with lots of control
Denmar Design: for cool webdesign and great CMS websites ** Without Denmar Design I couldn't participate at this level **
Moes.nl ** Moes puts me in the best fysical shape I could ever imagine! **
Van der Valk supports me with the best equipments and of-course the most fantastic Hotel and Restaurant services





 

These interviews are in Dutch, but you can use Google Translate to read it in English. It's not the best translation, but i guess you can make the best out of it ;)


Stuiterend van golf naar golf
INTERVIEW, Door John Volkers op 03 mei '10
BRON: De Volkskrant

Met ruim 60 kilometer planeren ze over het Grevelingenmeer. Prima: een surfer schrikt niet terug van een beetje wind.
De armen doen zeer. ‘Er zat op het laatste rak weinig sap meer in’, zegt Dennis Littel, een reus van een kerel die onbarmhartig hard aan het zeil van zijn surfplank kan trekken en als eerste over de finishlijn is gevaren.

De omstandigheden zijn deze tweede dag van het NK windsurfen – een serie van zes wedstrijden – lastig en uitputtend. De wind op het Grevelingenmeer, voor de kust bij Schouwen-Duiveland, is harder aangetrokken dan de meteorologen hadden ingeschat. Er worden op deze ijskoude zondag door 32 gestaalde kerels en twee vrouwen liefst vijf races gevaren. Zaterdag scheen het zonnetje en toen bleef het aantal steken op twee.

Aan de wal moet er na drie races van twintig minuten even op adem gekomen worden. Thee en koffie worden uit de campers en caravans aangereikt. Wie denkt klagende surfers aan te treffen, de mannen hebben ook liever ‘bikiniweer’, heeft het mis. De plankzeilers van de Formula-klasse staan lachend de omstandigheden na te beschouwen. Zeventien knopen wind, het kan slechter gekund.


 - Middenblad over Windsurfen door John Volkers(de Volkskrant)

De planken uit andere klassen komen water opspuitend het haventje binnen geschoten. Havenongelukken blijven uit. Hoe hard dat wel niet gaat, is de vraag aan Littel, zesvoudig Nederlands kampioen uit Barendrecht. ‘Nou, dat gaat buiten wel 60 kilometer per uur.’ Hij zit 10 kilometer onder de schatting van wedstrijdleider en organisator Alex Schuttert.

De topsnelheid is indrukwekkend. Dit is geen sport voor watjes. De planken zijn maximaal 1 meter breed en nog geen 2.50 lang, het zijn forse keukentafels zonder poten.

De kunststof planken planeren heel snel, maar dat mag ook weer niet te nadrukkelijk, anders wordt er gevlogen, met alle gevolgen van dien. Over je giek heengaan op volle snelheid is een recept voor gekneusde ribben. De neus moet dus omlaag worden gehouden. Het is een spel voor de ware evenwichtskunstenaars.

Het zeil in de Formula is maximaal 12,5 vierkante meter groot. Titelverdediger Littel heeft voor het ‘course-racen’ op een driehoeksbaan, dat grote zeil zondag aan de kant gegooid. Te lastig, niet te houden in de harde wind. Hij zeilt nu met een doek van 10 m². Hij heeft maar twee zeilen mee. Het derde van 11,0 m² was door een vertraagde levering niet beschikbaar.

Plankzeilen in deze klasse is een sport van evolutie. Elk jaar is er weer wat nieuws, mogelijk beter. Wie iets slims ontdekt, kan het even geheim houden, maar het is geen Formule 1, met garageboxen waar de pottenkijker wordt geweerd. Littel (28) vaart al sinds 1999 in deze avontuurlijke categorie en hij zegt de onderlinge verbondenheid van de zeilers zeer te waarderen. Concurrentie is er op het water, aan de kant helpen surfers elkaar.

Littel: ‘Casper Bouman en ik gaan dit seizoen om de Nederlandse titel strijden, maar hij heeft hier een board en een vin van mij te leen. Zijn materiaal was nog niet klaar. Haat en nijd bestaan niet bij ons. Casper en ik reizen ook samen, zoals naar het WK in Argentinië. Ik zie hem als de surfer die mij naar een nieuw niveau kan tillen.’

Voor Littel is dat niveau bepaald in de Formula. Een overstap naar de olympische RS:X-klasse zit er voor hem niet in. ‘Ik ben 95 kilo, 1.99 lang. Zulke surfers hebben niks te zoeken in het olympische plankzeilen.’

Hij kent Dorian van Rijsselberge, de allrounder van Texel die tegenwoordig in de RS:X de Nederlandse nummer één is. Hij omschrijft hem als een ‘hele talentvolle jongen’ die als het zo uitkomt deze zomer de slalom komt varen.

Littel is zeker zo bijzonder. Hij werd vorig jaar dubbelkampioen van Nederland: in de Formula en de slalom, met een iets slankere plank. Voor de wave, het kunstrijden voor de surfers, komen andere kandidaten in beeld. Dat toernooi der golfrijders wordt, afhankelijk van de windvoorspelling, uitgeschreven voor september, oktober dan wel november op de Noordzee bij Scheveningen.

Het topevenement dit jaar is de EK slalom voor de kust van Texel. Het bewijst dat Nederland, 26 jaar na de olympische titel van Stephan van den Berg, nog altijd een vooraanstaand surfland is. Al zijn echte cijfers zijn lastig te krijgen, geeft organisator Schuttert toe.

‘Het enige bekende cijfer is dat van de verkochte planken sinds de uitvinding van deze sport. In Nederland zijn er sinds eind jaren zeventig 550 duizend surfplanken verkocht, maar hoeveel mensen er nog mee zeilen, is onduidelijk. We weten niet hoeveel er de shredder zijn ingegaan en hoeveel er nog in garages liggen te verstoffen.’


Bouman staat jaar tussen de zware jongens
INTERVIEW, Door John Volkers op 03 mei '10
BRON: De Volkskrant

Hij staat met twee bloedende voeten op de wal. De Zeeuwse mosselen van het Grevelingenmeer waren scherper dan hij had gedacht. Windsurfer Casper Bouman laat de wonden niet verzorgen. ‘Ach, joh, ik moet straks weer het water op’, zegt hij tussen race 3 en 4 van de verregende zondagmiddag.
Hij staat te schuilen onder de luifel van zijn camper. Het is erwtensoepweer, maar mannen in de surfsport zijn geen watjes. Die trekken een wetsuit aan en kunnen overal tegen.

Bouman, de wereldkampioen van 2006 in de olympische RS:X, is een taaie rakker van de extra klasse. Hij gold na zijn wereldtitel op het Gardameer als een kanshebber voor een hoge klassering bij de Olympische Spelen van Peking. Maar hij wist toen al dat de lichtweersomstandigheden in Qingdao, de olympische jachthaven, hem zouden benadelen.

Dat kwam zo uit. De man die hij in Italië in 2006 versloeg, de Nieuw-Zeelander Tom Ashley, werd olympisch kampioen. Bouman werd vijftiende. Hij won twee races op de Gele Zee, op die ene dag dat het waaide.

Vorig jaar heeft hij in het naolympische seizoen nog gewoon RS:X gevaren, de plank gemaakt voor traag weer. Hij werd de man achter de nieuwe Nederlandse grootheid, Dorian van Rijsselberge. Het gaf niet alle bevrediging.

Het was onontkoombaar: per 2010 heeft de Hagenaar de overstap gemaakt naar de Formula Windsurfing, de klasse waarin hij zijn debuut heeft gemaakt. Het plankzeilen op het 1 meter brede board, met veel ontwikkeling in materiaal, is de raceklasse bij uitstek.

Als zwaardere en grotere man, 85  kilo en 194 centimeters, kan Bouman weer meedoen en ook echt leven. ‘Ik wist dat ik bij de Spelen te zwaar was. Ik was in 2008 tot 78 kilo afgevallen, maar dat was nog niet genoeg. Ik had 72 moeten zijn. De omstandigheden, met 4 tot 7 knopen wind gemiddeld, waren ideaal voor de lichtgewichten.’

Het uithongerregime is voorbij. Bouman pikt een zout koekje, hij neemt er nog twee en leegt daarna de restanten van een pastasalade rechtstreeks in de keel. De plastic bak gaat schuin op de kant. Er wordt stevig gelachen over eten en gewicht.

Officieel oriënteert Bouman zich een jaartje op zijn toekomst. Hij studeert weer, doet straks bij de WK 470 in Scheveningen de publiciteit. Hij heeft zijn eigen WK, in Argentinië, al gevaren. In de voorbereiding was hij een maand naar Hawaii. Bouman werd vierde, niet slecht voor een beginner wordt gemompeld.

Hij moet na dit jaar beslissen of hij in 2011 weer instapt in het olympische traject. ‘Kijken wat we gaan doen. Maar eigenlijk weet ik het wel’, zegt hij. We hoeven niet meer te raden. Casper Bouman laat de olympische eer in Weymouth aan Dorian van Rijsselberge.

News results 1 - 20 of 37 Page 1 of 2
News results per-page: 5 | 10 | 20 | 50
| 1 | 2 | next
Published: Tuesday, 25 May ´10
Interview Dutch national news paper(De Volkskrant)
Here's the Dutch interview that was in the Volksrant the day after the first tourstop at the Grevelingen. John Volkers from the news paper made a really nice story!
Published: Monday, 3 May ´10
First Dutch national cup at Grevelingendam
Very cold conditions during first Dutch National tourstop! 6 races done until now
Published: Thursday, 22 April ´10
Highest backloop contest - VIDEO*****
Check out this movie with Levi Siver, Kauli Seady, Kevin Prichard and more, fighting for the highest backloop at Hookipa
Published: Friday, 9 April ´10
Albeau takes FW title again!
1. Antoine Albeau, FRA192
2. Paulo Dos Reis, BRA3333
3. Ross Williams, GBR83
Published: Monday, 22 March ´10
Formula Worlds - Mendoza 2010
Here's a short update about our stay here in Potrerillos-Mendoza
Published: Thursday, 24 December ´09
Keeping busy during the winter
Since the temperature here in The Netherlands dropped below zero the ice surfing fever turned up again. Together with my friend Leendert we decided to make a new concept for an ice surfer
Published: Friday, 27 November ´09
Fortaleza day three - report
Report about day three, with 3 more races finished
Published: Thursday, 26 November ´09
Fortaleza day two - report
Short summary about day 2
Published: Wednesday, 25 November ´09
Fortaleza day one - report
Summary about day one here in Fortaleza, Brasil.
Published: Wednesday, 25 November ´09
Fortaleza day zero
Short summary about my trip to fortaleza at the first competition day
Published: Wednesday, 23 September ´09
FW World Championships 2009
Short summary of the Formula Windsurfing World Champion Ships 2009
Published: Thursday, 25 June ´09
The Marathon day 135km in the legs!
25km cycling + 85km windsurf marathon + 25km cycling = 135km
Published: Thursday, 4 June ´09
Nice competition at the Northsea Regatta
We did 7 races in very challenging conditions, with sunshine we could only dream of!
Published: Tuesday, 5 May ´09
Dutch tourstop (1 out of 4)
After a very cold winter we are finally on the waters again, and the temperture is more confi! Last weekend we had the first Dutch National tourstop at the Grevelingen in the south of Holland.
Published: Friday, 31 October ´08
My Chevy 1978 ride is pimped!
Tonight(31 october 22:35) you can see the end result of my Chevy Van 1978 at the 'De grote beurt'(Dutch version of Pimp my ride) on Dutch national television Veronica!
Published: Saturday, 25 October ´08
Season is over with the 4th dutch title in the pocket!
In the weekend of 18-19 october we had our last Dutch championship of the year in Monnickendam. This is very close to a famous village called Volendam...
Published: Wednesday, 8 October ´08
Hardcore conditions during the Korton GPA 2008 Marathon
Last sunday(5oct) we had the windsurf marathon of Holland at the Westeinder(Aalsmeer). This is a lake that's quite a bit inwards the country and near Amsterdam...
Published: Wednesday, 10 September ´08
FW WK Portimao
With 11 races for both male and female competitiors, two new worldchampions and lots of sun and wind we believe the worlds 2008 were a great success.
Published: Thursday, 4 September ´08
European Championships 2008 in Poland
I know it's a bit late, but better a late report then no report...
Published: Tuesday, 8 July ´08
Video: Dutch CUP - Grevelingendam 28-29 June
Femke made a nice video compilation from the 2nd dutch nationals. Click here to watch it!
| 1 | 2 | next
 
         
  © 2010 CMS Website by Denmar Design - | Colofon | Disclaimer  
............................................................................................................................................................................................